Las baterías de los coches eléctricos han sido objeto de constante debate. Uno de los mayores temores ha sido los posibles daños causados por la carga rápida habitualmente utilizada, que teóricamente podría suponer una reducción de su capacidad máxima a largo plazo y por tanto de la autonomía del coche.
Sin embargo, un estudio reciente titulado “Full Speed Ahead: EV Study Reveals Impacts of Fast Charging”, realizado por Automático recurrenteofrece resultados reveladores que podrían cambiar la perspectiva sobre este tema crucial y el mito de que la sobrealimentación deteriora la batería de los coches eléctricos.
El estudio analiza en detalle los efectos de la carga rápida en las baterías de los coches eléctricoscon especial atención en más de 12.500 vehículos Tesla en Estados Unidos para probar los efectos de la carga rápida.
Una de las mayores preocupaciones con la carga rápida ha sido la idea de que podría dañar la batería al poner demasiada energía en el vehículo demasiado rápido. Esto conduciría a una pérdida irremediable de autonomía a largo plazo.
Sin embargo, el estudio de Periódico Se profundiza en la cuestión de si los mecanismos de seguridad y el software del sistema de gestión de baterías (BMS) previenen este tipo de daños. Los resultados muestran que la carga rápida ocasional es realmente segura para la batería.
El estudio comparó vehículos que se cargan rápidamente al menos el 90% del tiempo con vehículos que se cargan rápidamente menos del 10% del tiempo. Asombrosamente, No se encontró ninguna diferencia significativa en la degradación de la autonomía entre los Tesla que se cargan mayoritariamente con cargadores rápidos y los que utilizan este tipo de carga esporádicamente..
Además, sugiere que los sistemas de gestión térmica, de voltaje y de batería que se encuentran en los coches eléctricos de próxima generación protegen eficazmente las baterías de los daños causados por el uso regular de carga rápida.
La carga rápida sí tiene un efecto negativo en condiciones de temperatura extremas
El informe destaca, por el contrario, Momentos específicos en los que la carga rápida podría tener un mayor impacto en la batería.como cargar en condiciones extremas de calor o frío sin un preacondicionamiento adecuado de la batería.
En el contexto español, donde las ventas de vehículos eléctricos han experimentado un importante incremento del 62,7% en el primer trimestre del año, según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), estos hallazgos tienen un impacto directo. Las preocupaciones sobre la duración de la batería han sido un factor disuasorio para muchos consumidores,
El nuevo enfoque de la carga rápida, que proporciona datos sólidos que respaldan la resiliencia de las baterías modernas, podría ser esencial en un momento en que la movilidad eléctrica continúa creciendo en todo el mundo.
