Mucho se habla de ChatGPT o de que el futuro de la inteligencia artificial pasa por robots que nos hablan una vez que llegamos a un hotel. La realidad es muy diferente, como vamos a ver ahora. Aunque, para ser justos, todas esas evoluciones de la IA serán igual de determinantes en el futuro.
Un caza Lockheed Martin, o avión de combate llamado VISTA X-62A se convierte en el primer avión táctico controlado por inteligencia artificialdespegando durante más de 17 horas durante un vuelo de prueba desde la Base de la Fuerza Aérea de California en diciembre de 2021.
Uno de los problemas de los aviones de combate modernos es el tiempo que lleva desarrollarlos. Mientras que el Supermarine Spitfire (leyenda de la Segunda Guerra Mundial) tardó solo tres años en entrar en servicio, el F-35 Lightning II tardó 20 años y los primeros que se entregaron ya estaban obsoletos.
también hay el problema de entrenar pilotos para volar aeronaves de alto rendimiento en diferentes variantes. Las fuerzas aéreas de hoy son mucho más pequeñas que en el pasado debido a los costos astronómicos de construir y mantener cazas, por lo que cada sesión de entrenamiento es muy costosa.
Con el desarrollo de la inteligencia artificial, los ingenieros ahora tienen una herramienta que puede matar dos pájaros de un tiro. Desarrollado por el Centro de Investigación Lockheed Martin en cooperación con Calspan Corporation, el avión de prueba de simulación en vuelo variable (VISTA) se está utilizando en la Escuela de Pilotos de Prueba de la Fuerza Aérea de EE. UU. en California.
Un sistema de IA que podrá pilotar los aviones de guerra del futuro
El VISTA X-62A es un avión F-16D Block 30 Peace Marble Il modificado equipado con aviónica Block 40. Designado originalmente como NF-16D, fue declarado Activo Nacional de EE. UU. y se le cambió el nombre a X-62A en junio de 2021.
Aunque puede parecer un F-16 con una librea llamativa, el VISTA X-62A esconde algunas capacidades muy avanzadas. bajo su piel de aleación de aluminio. Los principales son el sistema de simulación VISTA (VSS) desarrollado por Calspan, y el algoritmo de seguimiento de modelos (MFA) y el sistema de control autónomo de simulación (SACS) de Lockheed Martin.
Estos dos últimos, integrados entre sí, dotan a la aeronave de nuevas capacidades que la convierten en un banco de pruebas de autonomía e IA.
Según Lockheed, el VISTA X-62A no solo tiene capacidades mejoradas, sino que también puede realizar cambios rápidos en su software para la creación rápida de prototipos con el fin de acelerar el desarrollo y aumentar el número de vuelos de prueba.
El VISTA X-62A se encuentra actualmente en inspección, luego de lo cual retomará sus vuelos. Porque la seguridad de los pilotos es lo primero y el sistema aún tiene un largo camino por recorrer para ser verdaderamente autónomo. Pero es un gran primer paso hacia la inteligencia artificial.
