Las empresas de peaje están innovando en la forma de cobrar en los carriles de pago de las autopistas. Pues así funcionan los peajes virtuales que no requieren cabina ni personal en las estaciones.
Como bien sabéis, existe la intención de convertir las carreteras españolas en vías públicas de peaje. Sí, tienen pensado cobrarnos peaje por circular por la A3 de camino a Valencia. La razón es que tenemos que financiar la red de carreterascomo si no tuvieran ya suficientes impuestos para sostenerlos.
Pero ese no es el tema que nos preocupa hoy, aunque puede serlo en el futuro. Hoy toca hablar de peajes virtuales que no requieren cabinas ni personal para cobrar a los vehículos que circulan por la autopista.
Como bien sabes, existe una tecnología llamada VIA-T que permite algo similar. Conducimos hasta la cabina de peaje y pasamos lentamente por un lector que recopila datos de forma inalámbrica. Los datos los proporciona un dispositivo que hemos comprado previamente y que lleva nuestro nombre y cuenta bancaria.
Pues aunque parezca un método muy útil e innovador, han desarrollado uno mucho mejor que no requiere de nuestro esfuerzo, se encarga de todo.
Ya está en funcionamiento la primera cabina de peaje sin cabina de España
La primera cabina de peaje sin cabina de España ya está en funcionamiento en un tramo de la A-636, en Guipúzcoa. Hay un total de 15,5 kilómetros de vía por cuyo uso todos los vehículos deben pagar, excepto las motocicletas. Así nos lo explican en Autobild.
Esta autopista utiliza un sistema de pago llamado Free Flow que evita que los conductores tengan que detenerse para pagar el peaje ya sea en efectivo o con tarjeta de crédito.
Para usar esta carretera de peaje, los conductores deben registrarse en una plataforma en línea, donde tienen que registrar la placa y una tarjeta de crédito que servirá como forma de pago.
Cuando el vehículo entra en la autopista de peaje, las cámaras registran la matrícula. Si este es parte de los registrados en la plataforma, se le cobrará el precio
Para la primera autopista sin cabina de España se ha utilizado un sistema de tarificación en función del tipo de vehículo. Así, los turismos y vehículos comerciales ligeros deberán pagar 2,53 euros los 15,5 kilómetros, los camiones 4,11 euros y los remolques de más de 12 toneladas 5,15 euros.
Para esos Los conductores que utilizan la carretera de forma habitual ha fijado un máximo de 34,47 euros al mes. Además, dependiendo del número de acceso, se pueden recibir bonos del 25, 50 y hasta el 75%. Este parece ser el futuro de los peajes.
