La versión de Google Maps indispensable si tienes un coche eléctrico

Considerado ya el Google Maps de los puntos de recarga para coches eléctricos, este mapa de la Comisión Europea deja a España en muy mala posición respecto a la UE.

El uso del coche eléctrico en España se enfrenta a uno de los grandes problemas que impide -entre muchos otros- la adopción masiva de esta forma de transporte: la falta de puntos de recarga.

Según ANFAC, la asociación española de fabricantes de automóviles, España obtiene una puntuación de 11 en el indicador global de electromovilidad, mientras que la media europea es de 23,8 sobre 100. Como curiosidad mencionar que Países Bajos lidera esta clasificación con una puntuación de 62.

Con todo ello y con el objetivo de abordar este gran problema, la Comisión Europea ha desarrollado un mapa interactivo llamado TENtec Interactive Map Viewer. Muestra más de 700.000 puntos de recarga en Europa, con más de 20.000 ubicados en España, según explican.

La verdad es que resulta algo complejo acceder a estos datos y poder visualizar dónde se encuentran los puntos de recarga en España, en este caso. Para ello Debes ir a la sección llamada Capas y luego dirigirse al punto indicado Combustibles alternativos y finalmente activa la casilla Puntos de Recarga.

Como puedes ver, este mapa muestra la densidad de puntos de recarga en diferentes países o zonas, destacando las zonas donde hay mayor necesidad de expansión. Además, Proporciona información sobre accesibilidad pública, tipo de carga y número de puntos de carga en cada ubicación.

El único problema es que esta herramienta aún no ofrece la función de planificación de rutas, lo que significa que los conductores tendrán que rastrear manualmente los puntos de carga para poder ver dónde pueden detenerse.

España y los motivos de esta falta de puntos de recarga para coches eléctricos

La falta de suficientes puntos de recarga para vehículos eléctricos en España es un gran problema que ha dificultado el avance de la movilidad eléctrica en todo el país y todo se debe a varios factores a tener en cuenta.

En primer lugar, La inversión históricamente limitada en infraestructura de carga es un problema subyacente fundamental.. La falta de una asignación presupuestaria adecuada por parte de empresas y gobiernos está retrasando la creación de una infraestructura más sólida.

Además, en los primeros días de la adopción de los vehículos eléctricos, el bajo número de coches eléctricos en las carreteras provocó una menor demanda de puntos de carga. Esto, a su vez, alivió la presión sobre las empresas y el gobierno para que invirtieran en la construcción de estaciones de carga adicionales.

Las complejas normas y reglamentos que rodean la instalación de puntos de carga han añadido una capa adicional de dificultad. Estas regulaciones pueden variar de una región a otra, lo que Complica el proceso de instalación y puede disuadir a las empresas de invertir en nuevos puntos.

Finalmente, a la situación también ha contribuido el desconocimiento de los conductores españoles sobre las ventajas de los vehículos eléctricos y la disponibilidad de puntos de recarga. Quizás la existencia de este mapa haga ver a muchos que aunque no hay suficientes, realmente existen en muchas zonas de España.

Con los planes de dotar las principales carreteras europeas de una densa red de puntos de recarga, se espera que viajar en coche eléctrico sea más fácil en el futuro y, por parte de España, está claro que los esfuerzos realizados no son suficientes.

Pese a todo ello y con el esperado crecimiento en la adopción de vehículos eléctricos y un mayor foco en la sostenibilidad, se espera que el número de puntos de recarga aumente en los próximos años.