Michael Mann se encuentra entre la breve lista de cineastas que han tenido un éxito masivo durante varias décadas, a menudo mediante la realización de una gran película melodrama de Hollywood que es a la vez cruda y pulida.
Pero con su próxima nueva película, Ferrari, el aclamado director, guionista y productor se enorgullece de revelar que no tiene vínculos con los principales estudios que hicieron posible la producción en medio de las huelgas de SAG-AFTRA y WGA.
“Los orígenes de la película y el contenido del guión y la película que viste no encajan en el tipo de película que sería adoptada por el sistema de estudio convencional”, reveló el hombre de 80 años en una nueva entrevista con Variety. . “Es realmente apropiado que sea una película independiente distribuida por Neon, un distribuidor muy independiente”.
Después de leer la entrevista, que también se burló de su deseo de hacer un Calentar 2 películase podría argumentar que Mann realmente comenzó la preproducción de su película Ferrari hace 30 años, en 1993, cuando admite su primera visita a Módena, que es principalmente donde se rodó la película.
Mientras recorría la ciudad insular hace décadas, documentó los distintos lugares que visitó, como la barbería de Ferrari, el exterior de su casa y el Cimitero di San Cataldo, la cripta donde Ferrari fue enterrado en 1988, 32 años después de su muerte. Su hijo Dino fue enterrado en 1956.
Largo viaje: Michael Mann, de 80 años, entró en modo promocional para su próxima película dramática biográfica Ferrari, al mismo tiempo que se burla de su deseo de hacer una segunda entrega de la clásica película policial Heat, durante una nueva entrevista con Variety.
Todas las locaciones finalmente llegaron al montaje final de la película, que se estrenará mundialmente en el 80º Festival Internacional de Cine de Venecia el 31 de agosto y, finalmente, en los cines de Estados Unidos en diciembre.
Al comenzar su preproducción hace tres décadas, mientras tanto el cuatro veces nominado al Oscar realizó siete películas, entre ellas Heat (1995), The Insider (1999), Collateral (2004) y Blackhat (2015), incursionó en algo de televisión. , crió a cuatro hijas y escribió su novela más vendida Heat 2 con Meg Gardiner.
Al final, Mann no obtuvo el dinero necesario para cumplir su visión de la película, que resultó ser de 95 millones de dólares, hasta 2021.
“Tuvimos un gran éxito en las preventas en el extranjero, y eso nos permitió combinarlo con los créditos fiscales italianos”, reveló a Variety el nativo de Chicago, Illinois. “Esto nos permitió hacer la película porque no es una película barata”.
Ambientada en 1957, Ferrari examina tres meses cruciales en la vida de Enzo Ferrari (Adam Driver), el fallecido piloto y empresario italiano, que fue el fundador del equipo de carreras Scuderia Ferrari Grand Prix, así como del deportivo de lujo. fabricante que lleva su nombre.
Durante este tiempo, la vida personal y profesional de Ferrari estuvo en juego. Se habla de quiebra en torno a la empresa que él y su esposa, Laura (Penélope Cruz), construyeron de la nada 10 años antes, mientras su matrimonio está al borde tras la revelación de su amante, mientras lloran la muerte de su único hijo.
Y luego está el deseo de ganar de sus pilotos que los lleva al límite. Posteriormente, Ferrari aparentemente lo apuesta todo en una carrera, la a menudo mortal carrera de 1.000 millas en Italia, conocida como la Mille Miglia.
“Todo lo que ha sido choca con lo que podría llegar a ser, y la empresa ha quebrado”, dice Mann sobre Enzo Ferrari, antes de añadir: “Su esposa se entera de la otra mujer”. Es un melodrama espectacularmente operístico en la vida real.’
Durante la nueva entrevista, Mann afirmó con creces que su preproducción para Ferrari comenzó en 1993, cuando visitó lugares importantes para la vida de Enzo Ferrari en Módena, Italia; El difunto fundador del fabricante de automóviles deportivos de lujo que lleva su nombre aparece en 1952.
La premisa: la película Ferrari de Mann, protagonizada por Adam Driver en el papel principal, se desarrolla en 1957 durante tres meses cruciales de su vida.
Además de Driver y Cruz, el reparto también incluye a Shailene Woodley, Gabriel Leone, Sarah Gadon, Jack O’Connell, Patrick Dempsey, Michele Savoia, Erik Haugen y Giuseppe Bonifati.
Cuando se trata de crear una historia apasionante y la realización cinematográfica detrás de ella, Mann sostiene que siempre busca crear una experiencia auténtica, en la que se hace algunas preguntas básicas.
‘¿Qué es este mundo?’ A menudo es lo primero que se pregunta. Y luego está ‘¿Cómo se siente? ¿Y qué tengo que hacer para que el público lo sueñe? Y añade: “Sé lo que quiero cuando voy al cine: quiero estar allí”. Quiero estar en un sueño despierto durante un par de horas.
Al atribuir a Mann su mejor trabajo, Heat (1995), protagonizado por Al Pacino y Robert De Niro, siempre parece aparecer primero, algo con lo que Mann ha dicho que no tiene ningún problema durante las tres décadas desde que lo hizo.
El año pasado, Mann publicó una novela de 500 páginas titulada Heat 2, de la que fue coautor con la escritora de suspense Meg Gardiner, y que resultó ser un best-seller número uno del New York Times.
La historia nuevamente se centra en Neil McCauley, el líder del equipo interpretado por De Niro en la película, y el teniente de Pacino, Vincent Hanna, pero está escrita como una precuela y una secuela de la línea de tiempo original de Heat.
Otro éxito: el año pasado, Mann publicó una novela de 500 páginas titulada Heat 2, coescrita con la escritora de suspenso Meg Gardiner, que resultó ser un best-seller número uno del New York Times.
Precuela o secuela: Mann también reveló su deseo de hacer una segunda película de Heat; el original de 1995, protagonizado por Al Pacino y Robert De Niro fue escrito, dirigido y producido por Mann
“En la precuela, no quiero que sean las mismas personas que en la película”, explica Mann. ‘Quiero que sean muy diferentes. Es lo que les sucede (los conflictos, las tragedias que les suceden) lo que los convirtió en las personas que son”.
A medida que la entrevista termina, Mann aborda la posibilidad de hacer una segunda entrega cinematográfica de Heat revisando el tema de su mortalidad que se planteó el día anterior.
“Si tuviera que hacer Heat 2, no me habría perdido en esta hermosa historia de Ferrari, y me tomó dos años escribir una novela”. confiesa ‘Afortunadamente, se convirtió en un bestseller número uno del New York Times. Las cosas que me gustan son cosas que me fascinan y me hacen seguir adelante.’
Mann hace una breve pausa y luego añade: “No me malinterpretes”. Quiero lograrlo”, dice en referencia a Heat 2. “Pero si no lo hago, no estaré incompleto”.
